В ГП «Железная дорога Молдовы» придумали, как погасить долги по зарплате


   			В ГП «Железная дорога Молдовы» придумали, как погасить долги по зарплате

Руководство госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) планирует продать часть имущества на металлолом, продать акции и некоторые объекты недвижимости предприятия, чтобы выплатить задолженность по зарплате работникам ЖДМ. Кроме того, чтобы сократить расходы, госпредприятие решило остановить все пассажирские перевозки, так как они давно убыточны, сообщает NM.

Руководители госпредприятия ЖДМ на заседании парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам 3 февраля представили план возврата задолженности по зарплатам. Так, по словам члена админсовета ЖДМ (представляет в нем Агентство публичной собственности) Сергея Мардаря, в ближайшее время предприятие планирует сдать часть cтарого неиспользуемого имущества на металлолом и выручить за это 8-10 млн леев. Эти деньги ЖДМ рассчитывает получить до 26 февраля.

Также предприятие планирует продать неиспользуемые поезда с истекшим сроком эксплуатаций и до 15 марта выручить за них 12-15 млн леев. Еще 11-12 млн леев госпредприятие планирует получить за счет продажи своих акций в Moldindconbank и Moldova-Agroindbank.

Кроме того, на балансе ЖДМ есть около 170 неиспользуемых объектов недвижимости в Кишиневе, Бельцах и Бульбоках. По мнению руководства ЖДМ, продажа этих объектов принесет предприятию еще около 60-70 млн леев.

Сергей Мардарь также отметил, что сейчас госпредприятие ведет переговоры с коммерческими банками о кредите, чтобы как можно быстрее рассчитаться с долгами по зарплате, а после продажи неиспользуемого имущества ЖДМ вернуть кредит.

Также госпредприятие планирует передать часть неиспользуемых непрофильных активов, например, котельные в Бельцах, местным властям. Это, по расчетам ЖДМ, позволит сэкономить 17 млн леев в год.

Кроме того, чтобы сократить расходы, руководство ЖДМ решило с 12 февраля приостановить все пригородные пассажирские рейсы,  ставшие давно убыточнымп, сообщил и.о. главы ЖДМ Адриан Ончану. «Мы и раньше отмечали, что эти перевозки приносят только потери, их никто не субсидирует, никто не финансирует. Эти пригородные поезда, кроме того, все устаревшие и опасны для пассажиров. Скоро лето, начнется жара, и никто не может гарантировать, что на этих поездах не будет возгораний», — сказал Ончану.

По информации ЖДМ, сейчас 70% пассажиров пригородных поездов — это железнодорожники, которые ездят бесплатно.

ЖДМ прекратила международные пассажирские перевозки весной прошлого года из-за пандемии. Также отменили часть внутренних пассажирских маршрутов. Сейчас пригородные поезда ходят по трем маршрутам: Кишинев — Бендеры, Кишинев — Унгены и Бельцы — Окница. С 12 февраля приостановят и эти рейсы.

В декабре прошлого года работники ЖДМ начали протесты в связи с тем, что им несколько месяцев не платили зарплату. Задолженность ЖДМ по зарплатам составляет 69 млн леев.




Источник laf.md
125

İlgili statyalar

Железнодорожников Молдовы ждут массовые сокращения. Как это объясняет руководство предприятия

На предприятии Железная дорога Молдовы (ЖДМ) к 1 марта сократят 258 человек. Большинство из них — проводники пассажирских составов. Сокращение пройдет в четыре этапа. Для этого на предприятии в декабре была создана комиссия, пишет NM. Уволить собираются 258 человек, которые обслуживали пассажирские поезда. Так, на предприятии сократят 201 проводника, 20 начальников поездов, 10 уборщиков, 12 гладильщиков, 9 кладовщиков, трех экипировщиков, начальника резерва проводников, бригадира базы обслуживания пассажиров и осмотрщика пассажирских вагонов. По словам директора предприятия Мирона Гагауза, сокращение — вынужденная мера. Это связано с тем, что с марта 2020 года международные пассажирские поезда не курсируют. «Основное направление пассажирских поездов —…

Госпредприятие Energocom получит из бюджета 1,7 млрд леев на закупку газа

Государственное предприятие Energocom получит из бюджета 1,7 млрд леев за увеличение уставного капитала. Это необходимо для того, чтобы компания имела ресурсы для закупки газа, сообщает  mold-street.com. Для этого, на заседании Комиссии по чрезвычайным ситуациям 22 октября решили, что в проект бюджета на 2021 год внесут изменения. Перевод денежных средств будет осуществляться Министерством финансов по запросу Агентства публичной собственности. Однако, если суммы в 1,7 млрд леев будет недостаточно, то последует еще одна поправка в закон о госбюджете. Также предусмотрено, что во время чрезвычайного положения для покрытия дефицита природного газа Energocom запросит предложения у потенциальных поставщиков продавцов природного газа. Основной критерий выбора…

ЖДМ запустила поезд для перевозки беженцев из Украины

«Железная дорога Молдовы» запустила поезд с 11 вагонами для перевозки беженцев из Украины. Он будет курсировать два раза в день от КПП «Атаки — Могилев — Подольск», сообщается второго марта на сайте ЖДМ.  «Железная дорога Молдовы» запустила поезд с 11 вагонами более чем для 1,2 тыс. беженцев из Украины. Поезд прибудет 2 марта, около 21:30, на станцию ​​Могилев-Подольск и отправится в Унгены и другие направления, такие как Кишинев или Яссы. Работники поезда обеспечат пассажиров водой, горячими напитками и другими предметами первой необходимости. С третьего марта перевозка украинских беженцев будет осуществлять два раза в день от КПП Атаки-Могилев-Подольск.  фото: ziarulnational.md  Источник…

Движение пассажирского поезда по маршруту Кишинев-Одесса возобновляется. Когда будет первый рейс

Движение пассажирского поезда по маршруту Кишинев — Одесса возобновится в субботу, 28 августа, сообщает Молдавская железная дорога (CFM). «В результате совместного соглашения между ÎS «Железная дорога Молдовы» и Железными дорогами Украины с 28.08.2021 возобновляется движение пассажирского поезда НР 642/641 по маршруту Одесса — Кишинев — Одесса с отправлением из Одессы в 18: 36, возвращение в Кишинев в 22:33. Из Кишинева линия откроется в 07:09 и прибудет в Одессу в 10:55. Поезд будет курсировать ежедневно», — говорится в сообщении. Ранее CFM сообщило, что в связи с внутренней ситуацией, а также в ответ на решения властей соседних стран, с 14 марта 2020…

«Это повлечет вторую волну подорожания хлеба». Руководство Franzeluța отчиталось о деятельности комбината

В комбинате Franzeluța рассказали, что стало причиной подорожания хлеба. На заседание парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам 16 февраля и.о. гендиректора Виктор Матков заявил, что предприятие пошло на такие меры, чтобы справиться с убытками, вызванными ценами на газ. Он не исключил второй волны подорожания хлеба, передает NM.   По словам и.о. гендиректора, к концу 2021 года предприятие понесло убытки на 12,4 млн леев. Для начала руководство комбината решило повысить цену на другие изделия. Только вот это никак не помогло.  При этом подорожал весь ассортимент хлеба, за исключением социального. Его производство предприятие увеличило на 25%. Хотя, по словам Маткова, себестоимость хлеба…